レストアガレージに静かに待機しているTE27とTE25

TE25レビン風（S49年式）とTE27MQ（S48年式）の書付き不動車入庫

上がTE27で下がTE2５

今となっては希少なオリジナルT-B型ツインキャブOHV　1407cc 95psエンジン。

TE25の外装はオーバーフェンダーが装着されてレビン風に変更されている！

内装はシート以外はTE27と同様！
時間が空いた時に始動に挑戦したい。

同時に入庫した２０年間不動TE27 MQRレビン。
レストアベースなのでそれなりに手は掛かる事は想定内。

いつになるか分からないが、自身と2台とも朽ちる前にとりあえずエンジンに火を入れたい！

錆が気になっていたのでちょっと下回りを覗いてみた。
後付のエンジンガードにヘコミが有り、クロスメンバーにダメージ有り。どうもダートラに使用されていた様だ。

想定内の錆と腐り。

ミッションがやけに綺麗なのでO/H済みか、それともクロスミッション入りか？　LSD入りなのでちょっと期待する！！

７０年代～８０年代はダートラが盛んで、TRDオプションパーツを組み込んだTE27ダートラ仕様がかなり出回っていた記憶がある。

時間を作って細部を点検したい！！！！

続く！