カテゴリー: SIDE CAR

• 2019年8月9日

刀　GSX1100ｓオイルライン＆配線

＃６・オイルラインとフィッティング 最大の難関・ワイヤーハーネス！ イロイロな改

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• 2019年7月28日

スズキ刀サイドカーレストアPart7 エキゾーストパイプのバフ磨き

    磨きとバフ仕上げ だいぶ使い込んだタコ足EXパイプを

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• 2019年7月12日

スズキ刀サイドカーレストアPart6

オイルライン製作 ひたすら仕上げ加工と組み立て 続く！ アルマイト処理

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• 2019年5月30日

スズキ刀サイドカーレストアpart5

エンジン搭載

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• 2019年5月15日

スズキ刀サイドカーレストアpart4

  組み立て

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• 2019年3月23日

スズキ刀サイドカーレストアpart3

ブレーキ編 レストア前のフロントブレ－キ周り回り。部品点数が多いのと重量的に無駄

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• 2019年3月14日

FCRキャブセッティング

BMW R100RS改サイドカ－with FCR39mm ノ－マルセッティング：

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• 2019年2月1日

スズキ刀サイドカーレストアpart2

フレーム組み立て 塗装＆磨き

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• 2019年1月29日

BMW R100RS改サイドカ―

FCRキャブレター３９mm パワーアップを狙って、ノ－マルのBingからケイヒン

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• 2018年3月12日

ダンロップサイドカーレーシングタイヤ入荷350-16

知り合いの業者さんより依頼のあったビンテージサイドカーのレーシングタイヤがイギリ

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